Une réserve d'eau sur charpente pour les pompiers de l'aérodrome de Miquelon
La Collectivité territoriale a fait construire une charpente portant une réserve d'eau dans le garage du SSLIA, le service de sauvetage et de lutte contre l'incendie d'aéronefs de l'aérodrome de Miquelon. Elle doit permettre de remplir rapidement les camions incendie. Le marché a été attribué à Guibert Frères pour 89 300 € et notifié en décembre 2025.
Publié le 12 octobre 2025 · Source : Collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon
Le projet
Le SSLIA de l'aérodrome de Miquelon, de niveau 3, occupe le bâtiment accolé au sud-est de la tour de contrôle. Les travaux répondent aux normes fixées par l'arrêté du 18 janvier 2007 sur les services incendie des aérodromes : disposer en permanence de la quantité d'eau réglementaire et pouvoir remplir rapidement les camions de la plateforme.
L'entreprise devait concevoir, fournir et monter une charpente métallique en acier galvanisé (l'aluminium ou l'inox étaient aussi acceptés), puis y installer un réservoir en polyéthylène haute densité à double paroi, d'au moins 4 800 litres. Le réservoir est rempli par le réseau d'eau du bâtiment, un flotteur coupe l'arrivée quand il est plein, et une sortie de 300 mm de diamètre, fermée par une vanne quart de tour, alimente les camions par une manchette souple.
La place disponible dans le garage
Ces cotes sont indiquées « environ » par le cahier des charges et devaient être vérifiées par l'entreprise. La charpente repose sur le dallage existant, en béton armé de 25 cm d'épaisseur au moins, conçu pour une charge de 1 000 daN/m². Le plancher qui porte la citerne est prévu en caillebotis galvanisé ou dans un autre matériau qui ne craint pas l'eau.
Un chantier sur un aérodrome en service
Les travaux se déroulent en zone réglementée, sans gêner le fonctionnement de l'aérodrome ni la desserte inter-îles des passagers. Le dossier prévoyait 90 jours de préparation et 60 jours d'exécution, dans un délai plafond de 6 mois.
Le marché est payé sur le budget de la Collectivité territoriale, à prix global et forfaitaire. L'entreprise garantit l'étanchéité et la résistance de ses travaux pendant dix ans après la réception.
Le saviez-vous ?
Le cahier des charges accepte des produits nord-américains : les métaux doivent porter le marquage CE « ou équivalent CA ou US », et la peinture anticorrosion peut être remplacée par un « revêtement équivalent canadien avec expériences dans l'archipel ». La réserve d'au moins 4 800 litres représente deux fois la cuve minimum des camions incendie, fixée à 2 400 litres.
Comment l'entreprise a été choisie
Les offres étaient notées sur 100.
Le calendrier
Pour les entreprises intéressées
Les offres étaient attendues avant le 18 novembre 2025 à 16 h, heure de Saint-Pierre, sur achatpublic.com (référence CT/DTAM_SSLIA_Aérodrome_Miquelon). La consultation est close.
Fiche rédigée à partir de l'avis de marché, du règlement de la consultation, du cahier des clauses techniques particulières et de la décomposition du prix publiés par la Collectivité territoriale, et de la DECP (données essentielles des marchés publics). La liste des marchés notifiés en 2025 par la Collectivité, publiée au Journal officiel, confirme le titulaire et le montant.