La Collectivité achète une remorque frigorifique pour les denrées alimentaires

Une remorque réfrigérée à double essieu

La Collectivité territoriale a commandé la fourniture et la mise en service d'une remorque frigorifique neuve destinée au transport de denrées alimentaires sous température dirigée, c'est-à-dire maintenues au froid pendant tout le trajet. Le cahier des charges demande une remorque à deux essieux, au châssis en acier galvanisé (protégé de la rouille par une couche de zinc), d'une masse maximale autorisée d'environ 1 300 kg et d'un volume utile d'environ 5 m³ au minimum.

À l'intérieur : un plancher antidérapant renforcé avec écoulement d'eau, des parois résistantes aux chocs, des étagères réglables et une penderie à viande équipée d'au moins 10 crochets en aluminium amovibles. La température doit pouvoir être réglée et maintenue entre –20 °C et +10 °C.

Un groupe froid sur la route comme au quai

Le groupe frigorifique fonctionne sur la route et branché sur le secteur en 220 volts. Il dispose de commandes à affichage digital, d'un dégivrage, d'un compteur horaire pour suivre l'entretien et d'une imprimante de données avec port USB pour garder la trace des températures. La remorque doit respecter les normes CE et la réglementation ATP, l'accord international qui encadre le transport des denrées périssables.

La remorque était à livrer au quai des ferries de Saint-Pierre, à SPM Ferries. Le fournisseur s'occupait de la mise en route, de l'immatriculation après le passage aux mines et d'une formation du personnel à l'entretien du groupe frigorifique. Garantie demandée : 2 ans minimum, pièces et main-d'œuvre. En cas de retard, une pénalité de 200 € par semaine était prévue.

Comment le fournisseur a été choisi

Il s'agissait d'une procédure adaptée, c'est-à-dire allégée, ouverte avec négociation possible. La consultation n'était pas découpée en lots.

Le calendrier