Des pontons flottants neufs pour les plaisanciers de Saint-Pierre et de Miquelon
La Collectivité territoriale a acheté des pontons flottants, avec leurs catways (les bras d'amarrage où se rangent les bateaux), leurs bornes électriques et leurs prises d'eau, pour les ports de plaisance de l'anse à Rodrigue et du Barachois à Saint-Pierre et pour le port de Miquelon. Le marché a été attribué aux Établissements Max Girardin pour 812 312,89 €, montant fixé par le conseil exécutif le 6 juillet 2026.
Publié le 23 septembre 2025 · Source : Collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon
Trois pontons, trois ports
L'avis porte sur 264 mètres linéaires de pontons flottants : 180 mètres pour trois pontons de base, et 84 mètres en « prestations supplémentaires éventuelles », c'est-à-dire en option que la Collectivité pouvait retenir ou non.
À l'anse à Rodrigue, un ponton de 96 mètres longe le quai et reçoit 20 bateaux sur dix catways de 9 et 12 mètres. Au Barachois, un ponton de 48 mètres accueille 26 bateaux sur quatorze catways. À Miquelon, un ponton de 36 mètres reçoit 22 bateaux sur onze catways, avec une passerelle de 6,2 mètres. Les options portaient sur un second ponton de 72 mètres au Barachois (44 bateaux) et un ponton de 12 mètres à l'anse à Coudreville (4 bateaux).
Le ponton de l'anse à Rodrigue
Il est équipé de huit bornes électriques de deux prises chacune, de huit prises d'eau et de deux passerelles d'accès. Ses profilés sont prévus pour recevoir des catways de 12 mètres de long et 1,20 mètre de large.
Conçus pour la météo de l'archipel
Les pontons doivent résister à des vents de 150 km/h, à un marnage (l'écart entre marée haute et marée basse) de 1,80 mètre, à des vagues de 0,50 mètre et à des courants allant jusqu'à 3 nœuds. Leur châssis est en aluminium marine soudé, posé sur des flotteurs en polyéthylène remplis de mousse, garantis insubmersibles. Le plancher est en lattes de bois dur antidérapant, la visserie en inox, et un éclairage solaire autonome balise les cheminements.
Le fournisseur assurait le transport jusqu'à Saint-Pierre et jusqu'à Miquelon et la livraison sur place ; la mise en place est faite ensuite par la Collectivité. Le délai de livraison ne pouvait pas dépasser 9 mois.
Le saviez-vous ?
Le 6 juillet 2026, le conseil exécutif de la Collectivité a corrigé de 29 centimes le montant qu'il avait voté le 18 mai (812 313,18 €), pour l'aligner sur l'acte d'engagement signé : 812 312,89 €. Le cahier des charges rappelle aussi que la TVA ne s'applique pas à Saint-Pierre-et-Miquelon.
Comment le fournisseur a été choisi
La consultation a été menée en procédure avec négociation ; les offres étaient notées sur 100.
Le calendrier
Pour les entreprises intéressées
Les offres étaient attendues avant le 21 octobre 2025 à 16 h sur achatpublic.com (référence 2025_PONTONS_CT). La consultation est close.
Fiche rédigée à partir de l'avis de marché, du règlement de la consultation, du cahier des clauses techniques particulières et de la décomposition du prix publiés par la Collectivité territoriale, et de la délibération n° 174/2026 du conseil exécutif publiée au Journal officiel. Le dossier ne dit pas si les options ont été retenues.