Fret Halifax–Saint-Pierre : l'État cherche le concessionnaire de la ligne de conteneurs
La préfecture de Saint-Pierre-et-Miquelon a lancé la mise en concurrence de la concession de service public du fret maritime entre Halifax, en Nouvelle-Écosse, et Saint-Pierre, avec l'exploitation du terminal du quai du commerce. Le nouveau contrat devait démarrer le 1er juillet 2026 pour cinq ans. Les candidatures étaient attendues avant le 4 décembre 2025 ; le titulaire retenu n'est pas connu.
Publié le 4 décembre 2025 · Source : Préfecture de Saint-Pierre-et-Miquelon
Une concession, pas un simple marché
Dans une concession de service public, l'État confie l'exploitation d'un service à une entreprise, qui se rémunère en partie sur les usagers. Selon l'avis, la valeur estimée de 67 millions d'euros hors taxes sur cinq ans comprend 25 millions d'euros de recettes commerciales estimées.
Le concessionnaire fournit un ou plusieurs navires et assure au moins une rotation Halifax – Saint-Pierre – Halifax par semaine, avec entre 15 et 40 conteneurs en moyenne. Il assure aussi, à la demande de l'État, des liaisons exceptionnelles vers Miquelon pour des chargements lourds, volumineux ou dangereux, ainsi que le transport des déchets valorisés en conteneurs. Le fret courant entre Saint-Pierre et Miquelon fait l'objet d'un marché séparé.
Le terminal du quai du commerce
Chaque quai a une rampe pour décharger les camions et remorques. Le concessionnaire gère le chargement et le déchargement de tous les navires de commerce, fournit et entretient ses propres engins de manutention, et fait obligatoirement appel aux dockers du port de Saint-Pierre, à qui il doit un lieu d'accueil avec vestiaires et douches.
Une procédure en deux temps
La procédure est restreinte avec négociation : la préfecture sélectionne d'abord les candidats sur dossier, puis seuls ceux-ci reçoivent le dossier complet, remettent une offre et négocient. Les candidatures étaient notées sur l'aptitude professionnelle (30 %), la capacité économique et financière (30 %) et la capacité technique (40 %) ; les critères de choix des offres étaient réservés au dossier envoyé aux candidats retenus.
Le saviez-vous ?
L'avis signale qu'un autre armateur, la compagnie Néoline, prévoyait deux escales à partir de la fin de 2025 sur une ligne Saint-Nazaire – Baltimore – Halifax – Saint-Pierre, dans les deux sens. Le titulaire de la concession reste toutefois, selon l'avis, l'utilisateur largement majoritaire du port de commerce.
Le calendrier
Pour les entreprises intéressées
Les candidatures étaient à déposer avant le jeudi 4 décembre 2025 à 12 h, heure de Saint-Pierre, sur marches-publics.gouv.fr, sous la référence PREF975202503CSPFRET. La consultation est close. Aucun lien de consultation n'est disponible pour ce marché.
Fiche rédigée à partir de l'avis de concession publié par la préfecture de Saint-Pierre-et-Miquelon ; le dossier de consultation, réservé aux candidats retenus, ne figure pas au dossier. Aucune attribution n'a été trouvée ; cette fiche sera mise à jour à l'attribution.